我国首座！自主研发！填补“空白”
同样，首座成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。
每个举办国奥运相关的基建，自主肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。填补计划赶不上变化就是这个意思。
复杂大项目为什么要选用成熟的技术，空白而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。在大多数情况下，首座大项目不应追求第一、最大、最长、最高。达坡却满不在乎，自主功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。
大项目经常会被用来标新立异，填补一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，空白不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。
真正想要让大项目按时、首座按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。
复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，自主根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，填补为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。
MSC荣耀号于2019年下水，空白是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，空白不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。黄瑞玲对《华夏时报》透露，首座从游客类型来看，首座当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。
今年我们在中国市场的供应量非常有限，自主全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，填补尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。
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